Un cyclomoteur est un deux- ou trois-roues motorisé, de cylindrée inférieure ou égale à 50 cm3.

Les scooters et motos de petite cylindrée, les tricycles, les Solex et les mobylettes sont des cyclomoteurs.

Si on est né avant 1988, on n’a pas besoin de permis.

Si on est né après 1987,on doit avoir :

• le permis AM
• ou le brevet de sécurité routière (BSR)
• ou n’importe quelle catégorie de permis de conduire

Attention

Si on est né avant 1988 et qu’on a jamais fait de scooter, il est plus prudent de prendre quelques leçons de conduite à scooter.

Si on est né avant 1988, il faut avoir les 3 documents suivants :

• un document qui atteste qu’on est né avant 1988
• le certificat d’assurance du scooter, apposé sur sa surface
• le certificat d’immatriculation du scooter

Si on est né après 1987, il faut avoir les 4 documents suivants : 

• un document qui atteste qu’on a plus de 14 ans
• le certificat d’assurance du scooter, apposé sur sa surface
• le certificat d’immatriculation du scooter
• le BSR ou la catégorie AM du permis ou un permis de conduire d’une autre catégorie

Le type de permis dépend de la puissance de la moto.

• Pour conduire un scooter ou une moto de plus de 50 cm³ mais qui ne dépasse pas 125 cm³ ni 11 kilowatts, il faut avoir le permis A1.
• Pour conduire une moto qui ne dépasse pas 35 kilowatts et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,2 kilowatts par kilogramme, il faut avoir le permis A2.
• Pour conduire une moto de n’importe quelle puissance, il faut le permis A. 

On ne peut pas passer le permis A directement.
On doit d’abord passer le permis A2, avoir 2 ans de pratique, puis suivre une formation complémentaire de 7 heures.

• Dès 14 ans, avec le permis AM,  le BSR, ou n’importe quelle catégorie de permis,
  on peut conduire un scooter ou une moto ne dépassant pas 50 cm³. 

• Dès 16 ans,  avec le permis A1,
  on peut conduire un scooter ou une moto de plus de 50 cm³ mais qui ne dépasse pas 125 cm³ ni 11 kilowatts.

• Dès 18 ans, avec le permis A2,
  on peut conduire une moto qui ne dépasse pas 35 kilowatts et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,2 kW par kg.
  On peut également conduire un scooter à 3 roues qui ne dépasse pas 11 kilowatts.

• Dès 20 ans, avec le permis A,
  on peut conduire une moto de n’importe quelle puissance.

• Dès 21 ans, avec le permis A,
  on peut conduire une moto ou un scooter à 3 roues de n’importe quelle puissance.

Pour conduire un scooter de moins de 50 cm3, il faut connaître les principales règles du code de la route.
Pour prouver qu’on connaît ces règles, il faut avoir réussi l’examen de l’attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) niveau 1 ou niveau 2.
C’est un examen qu’on passe à l’école.
Pour les personnes qui n’ont pas pu le passer à l’école, elles doivent passer l’examen de l’attestation de  sécurité routière (ASR).
Dans le programme du permis AM, il y a aussi des cours de code.

Il y a beaucoup de règles à connaître pour se déplacer à moto en France.
Elles sont expliquées en détail dans le Code de la route.
Pour pouvoir rouler en voiture, il faut prouver qu’on connaît bien ces règles.
Pour prouver qu’on connaît ces règles,
il faut réussir l’examen de code de la route spécifique à la moto, aussi appelé examen théorique motocyclette (ETM).

C’est un examen en 40 questions qui comprend 8 thèmes :

• Les dispositions légales en matière de circulation routière
• Le conducteur
• La route
• Les autres usagers de la route
• La réglementation générale
• Les éléments mécaniques liés à la sécurité
• Les équipement de protection et éléments de sécurité
• Les règles d’utilisation du véhicule dans le respect de l’environnement

Il faut avoir au moins 35 bonnes réponses.

Le passage de l’examen se fait auprès de 6 opérateurs :

• La Poste
• Bureau Véritas – Code n’Go
• SGS – Objectifcode
• Dekra
• Persoan Vue – Poincode
• Exacode

L’examen coûte 30 euros.
La réussite à l’examen est nécessaire pour le permis A1 et A2.
Le permis A2 est nécessaire à l’obtention du permis A.
Le futur motard a 5 ans et 5 passages maximum à l’examen pratique (plateau et circulation) pour obtenir son permis A.

Pour apprendre à rouler à scooter ou à moto, il faut s’inscrire dans une moto-école. 

Certaines associations préparent aussi au permis AM.

On peut trouver la liste des moto-écoles de sa ville sur Internet.
Le site Le Repaire des motards répertorie toutes les moto-écoles à partir d’un lieu donné.

Pour choisir sa moto-école, il faut faire attention à plusieurs choses.

Avant tout, il faut regarder la qualité de la formation,
ne pas obligatoirement choisir la moto-école la plus proche de chez soi,
ni la moins chère. 

Un bon moniteur moto-école doit enseigner comment bien conduire, pas juste comment avoir le permis.
Il doit lui aussi faire régulièrement de la moto.

Il faut visiter plusieurs moto-écoles et vérifier la qualité de la formation.
Il faut savoir poser les bonnes questions,
par exemple demander si la moto-école a une piste privée pour l’apprentissage.

Des sites internet peuvent donner des conseils pour choisir sa moto-école : 

• Le site Le repaire des motards
• Le site Moto Passion sécurité
• Le site de la prévention routière

On peut aussi demander à sa famille, ses amis, ses collègues où ils ont passé leur permis moto et comment s’est passée la formation.

Pour le permis AM, la formation pratique dure au minimum 8 heures, sur 2 jours.
Son prix est libre.
Il varie entre 150 € et 400 € dans une auto-école agréée.
Des associations d’insertion peuvent aussi préparer au permis AM à un prix plus bas.

Pour les permis A1 et A2, les prix de la formation à la conduite sont libres.
Il faut compter entre 900 et 1400 € .
Ce prix comprend les frais de dossier, l’heure d’évaluation, le forfait moto-école des 20 heures légales, le code, les présentations aux examens.
Si on n’a jamais roulé en deux-roues motorisés, il faut plutôt prévoir 30 heures. 

Attention : Les heures de conduite hors forfait coûtent souvent deux fois plus cher.