Ce qu’il faut savoir pour se déplacer à vélo
Règles pour circuler
- le cycliste doit obligatoirement tenir le guidon
- le cycliste doit obligatoirement avoir les pieds sur les pédales
- il est interdit au cycliste de se faire tirer par un autre véhicule
- il est interdit au cycliste de rouler en tenant un animal en laisse
- quand il y a une piste cyclable, le cycliste est obligé de l’utiliser
- quand il n’y a pas de piste cyclable, le cycliste doit rouler sur la chaussée, du côté droit, à 1 m du bord ou des véhicules en stationnement
- il est interdit au cycliste de rouler sur le trottoir à partir de l’âge 12 ans
Règles pour circuler à plusieurs
- deux cyclistes peuvent rouler l’un à côté de l’autre
- partout, ils doivent rouler l’un derrière l’autre si le croisement avec un autre véhicule est impossible
- seulement en dehors des agglomérations, ils doivent rouler l’un derrière l’autre quand un véhicule arrive derrière eux
Pour aller plus loin
L’Agence wallone de la Sécurité routière donne des informations pour la sécurité des personnes qui roulent à vélo.
Le Code de la route explique les règles à propos des vélos.
La plupart des gens ont appris à rouler à vélo quand ils étaient enfants.
Mais on peut aussi apprendre à rouler quand on est déjà adulte.
Pour apprendre à rouler à vélo, il faut :
- avoir un vélo en bon état, de taille adaptée (comment choisir la taille du vélo ?)
- porter un casque et des vêtements confortables
- trouver un endroit tranquille pour s’entraîner (cour, parc, terrain dégagé, parking vide)
- prendre du temps pour s’entraîner
Trois méthodes sont possibles :
- On peut apprendre tout seul.
- On peut apprendre avec l’aide d’une autre personne, patiente et encourageante
- Il y a aussi des cours de vélo pour les adultes organisés par des associations.
- En Belgique, l’asbl Provélo propose des cours de vélo pour les adultes
- En Belgique, le Gracq propose des cours pour apprendre à rouler dans le trafic
- En Belgique, l’asbl Mobilesem propose des cours pour les débutants et des cours pour apprendre à rouler dans le trafic
- En France, il existe un grand réseau de vélos-écoles
Il peut être utile de regarder quelques vidéos avant de commencer l’apprentissage, par exemple les vidéos sur le vélo de la webTV Sikana.fr
Pour rouler sur la route, un vélo doit être équipé de certains éléments, définis par la loi.
- Une sonnette qu’on peut entendre à 20 mètres
- Deux freins en bon état
- Des catadioptres
- un blanc à l’avant
- un rouge à l’arrière
- des jaunes ou oranges sur les pédales
- deux jaunes ou oranges sur les rayons de chaque roue ou une bande réfléchissante blanche de chaque côté des pneus.
Un vélo de course / un VTT doivent avoir :
- Une sonnette qu’on peut entendre à 20 mètres
- Deux freins en bon état
- Des catadioptres si on roule la nuit (les mêmes que pour le vélo ordinaire)
Un vélo à petites roues (vélo d’enfant, vélo pliant, mini-vélo…) doit avoir :
- Une sonnette qu’on peut entendre à 20 mètres
- Un frein minimum
- Des catadioptres si on roule la nuit (les mêmes que pour le vélo ordinaire)
Un vélo pour adulte neuf et de bonne qualité coûte au moins 450 €.
S’il est moins cher, il faut faire attention aux détails.
Voici les prix pour un vélo neuf :
- Un vélo de ville classique neuf : entre 600 € et 2 000 €
- Un vélo tout chemin neuf (VTC) : entre 170 € et 750 €
- Un vélo pliant neuf : entre 400 € et 3 000 €
- Un vélo à assistance électrique neuf : à partir de 1 500 €.
- Un vélo tout terrain neuf (VTT) : entre 130 € à 2 300 €
On peut trouver un vélo de seconde main à différents endroits :
- dans des brocantes
- dans des « foires aux vélos », des « bourses aux vélos » organisées par le Gracq et Provélo
- sur des sites internet de ventes d’occasion comme Market Place, Ebay, 2e main
- dans certains magasins comme Cash Converters, Troc International, Décathlon
Un vélo d’occasion utilisable tout de suite coûte entre 75€ et 1000€.
Quand il fait chaud
- quelque chose pour protéger la tête (casquette, foulard, chapeau en tissu …)
- vêtements légers + un pull pour ne pas se refroidir après le trajet
- crème solaire pour le visage, les jambes, les bras
Quand il pleut un peu
- une veste longue
- un capuchon qui couvre bien la tête sans gêner la visibilité
- une casquette imperméable sous le capuchon
Quand il pleut beaucoup
- une cape de pluie spéciale vélo
- un pantalon de pluie spécial vélo (à mettre au dessus du pantalon normal)
- une casquette avec visière pour éviter les gouttes dans les yeux
Quand la météo change tout le temps
Trois couches de vêtements faciles à mettre, à enlever et à ranger :
- une première couche fine qui laisse la peau respirer : Tshirt
- une deuxième couche pour garder la chaleur : gilet polaire qui s’ouvre sur le devant
- une troisième couche contre les petites pluies et le vent : imperméable léger qui s’ouvre sur le devant
Quand il fait froid
- un bonnet
- des gants bien isolants, qui protègent du froid et du vent
- un foulard autour du cou (rentrer les deux bouts dans la veste…)
Règles générales pour circuler
OBLIGATOIRE
- Le cycliste doit circuler sur une piste ou une bande cyclable quand il y a le panneau
- Quand le cycliste ne roule pas sur une piste ou une bande cyclable, il doit rouler
- sur la chaussée,
- du côté droit, à 1 m du bord ou des véhicules en stationnement.
- Le cycliste et son passager, s’ils sont âgés de moins de douze ans, doivent avoir un casque sur la tête. Ce casque doit être attaché.
- Hors agglomération, le cycliste et son passager doivent porter un gilet de haute visibilité (gilet jaune), la nuit et le jour lorsqu’on voit mal.
- Quand le cycliste transporte un passager, le passager doit être assis sur un siège fixé au vélo et différent de celui du conducteur.
AUTORISE
- Le cycliste peut utiliser les pistes ou bandes cyclables quand il y a le panneau .
- Le cycliste de moins de 8 ans peut circuler sur le trottoir à condition de rouler au pas et de ne pas gêner les piétons.
- Le cycliste peut circuler sur les aires piétonnes à condition de rouler au pas et de ne pas gêner les piétons.
- Le cycliste peut circuler sur les accotements équipés d’un revêtement routier.
INTERDIT
- Le cycliste ne doit pas se faire remorquer par un autre véhicule.
- Le cycliste ne doit pas porter à l’oreille des écouteurs, des oreillettes ou un casque audio.
- Le cycliste ne doit pas utiliser son téléphone portable.
Règles pour circuler à plusieurs
OBLIGATOIRE
- Deux cyclistes doivent rouler l’un derrière l’autre quand il commence à faire nuit.
- Deux cyclistes doivent rouler l’un derrière l’autre quand les circonstances l’exigent, par exemple
- quand un croisement avec un autre véhicule est impossible,
- quand un véhicule veut dépasser les cyclistes.
AUTORISE
- Deux cyclistes peuvent rouler l’un à côté de l’autre.
INTERDIT
- Deux cyclistes ne doivent pas rouler l’un à côté de l’autre s’ils ont une remorque.
La plupart des gens ont appris à rouler à vélo quand ils étaient enfants.
Mais on peut aussi apprendre à rouler quand on est adulte.
Pour apprendre à rouler à vélo, il est conseillé :
- d’avoir un vélo en bon état, de la bonne taille (cliquez ici pour savoir comment choisir la taille du vélo)
- de porter un casque et des vêtements confortables
- de trouver un endroit tranquille pour s’entraîner en sécurité (cour, parc, parking vide)
- de prendre du temps pour s’entraîner
Plusieurs méthodes sont possibles :
- On peut apprendre tout seul.
- On peut apprendre avec l’aide d’une autre personne, patiente et encourageante.
- Il y a aussi des cours de vélo pour les adultes organisés par des associations. En France, il existe un grand nombre de vélos-écoles
- Avant de commencer l’apprentissage, on peut regarder quelques vidéos. Par exemple les vidéos sur le vélo de la webTV Sikana.fr
Pour rouler sur la route, un vélo doit être équipé de certains éléments obligatoires.
Un vélo doit avoir au minimum :
- deux freins avant et arrière en bon état
- un feu avant blanc ou jaune
- un feu arrière rouge
- un catadioptre avant blanc ou jaune
Un catadioptre est un équipement rétro-réfléchissant qui renvoie la lumière et permet d’être vu.
- un catadioptre arrière rouge
- des catadioptres orange sur les côtés
- des catadioptres orange sur les pédales
- une avertisseur sonore (timbre ou grelot) qu’on peut entendre au minimum à 50 mètres
Un vélo peut aussi avoir à l’arrière et à gauche un dispositif écarteur de danger.
Il est difficile de trouver un vélo neuf de qualité et avec de bons équipements en dessous de 450 €.
S’il est moins cher, il faut faire attention aux détails.
Beaucoup de mairies ou certaines entreprises proposent des aides financières pour l’achat d’un vélo à assistance électrique.
- Un vélo de ville classique : entre 600 € et 2 000 €
- Un vélo tout chemin (VTC) : entre 170 € et 750 €
- Un vélo pliant neuf : entre 400 € et 3 000 €
- Un vélo à assistance électrique : à partir de 1 500 €.
- Un vélo tout terrain (VTT) : entre 130 € à 2 300 €
Quand il fait chaud
- une casquette, ou un foulard, ou un chapeau pour protéger la tête
- des vêtements légers, et un pull pour ne pas se refroidir après le trajet
- de la crème solaire pour le visage, les jambes, les bras
Quand il pleut un peu
- une veste longue
- une capuche qui couvre bien la tête sans gêner la visibilité
- une casquette imperméable sous la capuche
Quand il pleut beaucoup
- une cape de pluie spéciale vélo
- un pantalon de pluie spécial vélo (à mettre par-dessus le pantalon normal)
- une casquette avec visière pour éviter les gouttes dans les yeux
Quand la météo change tout le temps
- Trois couches de vêtements faciles à mettre, à enlever et à ranger :
- une première couche fine qui laisse la peau respirer : un T-shirt
- une deuxième couche pour garder la chaleur : un gilet polaire qui s’ouvre sur le devant
- une troisième couche contre les petites pluies et le vent : un imperméable léger qui s’ouvre sur le devant
Quand il fait froid
- un bonnet
- des gants bien isolants, qui protègent du froid et du vent
- un foulard autour du cou (les deux bouts du foulard doivent être dans la veste)
Quelques documents et sites internet utiles à propos du vélo
Les noms des différentes
parties d’un vélo en image
(cliquer ici)
L’équipement obligatoire
du vélo en image
(cliquer ici)
Comment se protéger
contre
le vol de vélo ?
Citycle
Conseils et actualités
autour du vélo
ProVélo
Association de soutien
du cyclisme en Belgique
Gracq
Association de défense
des cyclistes en Belgique
Quelques vidéos intéressantes à propos du vélo
Apprendre à rouler à vélo
quand on est adulte
Un débat classique :
Faut-il imposer le casque vélo ?
Comment bien choisir son vélo ?
Les éléments essentiels
L’éclairage du vélo
pour rouler en sécurité